船体防腐蚀用锌阳极
锌合金牺牲阳极适用于海水、淡海水介质中的船舶、压载水舱、机械设备、海洋工程和海港设施、钻井平台、港口码头、海水介质的冷凝器、水泵以及低电阻率土壤中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
船舶、海上平台、码头等金属构筑物置于海水中,当这些构筑物上使用直流用电设备时,便会造成杂散电流干扰,比如强制电流阴极保护。
作为船体,杂散电流主要发生在修船、停泊、维修期间,因为这个时期往往需要使用电焊或其他电焊的电流通过船体。因杂散电流腐蚀的事例很多,快者3个月便会腐蚀穿孔,更有甚者,大连某海运大队的一条船,停靠在岸边,利用单线进行轴系的焊接工作,持续时间约为5h,就腐蚀损坏掉一只铸钢螺旋桨。
船体防腐蚀用锌阳极
牺牲阳极排流,通过检测,确定了杂散电流的分布和流向后,可在流向侧安装牺牲阳极,人为的把杂散电流导走,也就是杂散电流不是通过船体流到海水中,而是通过牺牲阳极,把腐蚀转移到牺牲阳极上。
在海水和淡水介质中,可选用锌-铝-镉或铝-锌-铟系牺牲阳极,阳极成分应符合GB/T 4950和GB/T 4948的规定;在淡水介质中,可选用镁合金牺牲阳极,阳极成分应符合GB/T 17731-2007的规定。
阳极采用悬挂式与船体电连接,阳极的数量视杂散电流的大小确定,分散布置在船体的两舷。推荐阳极形状为长条形,尺寸为:600*120*50mm。swc170824
当采用牺牲阳极的排流方法,在停止焊接作业后,牺牲阳极可向船体提供阴极保护。
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